在上世纪七八十年代，淄博在山东工业版图上有着举足轻重的地位。1975年全市生产总值达到14.5亿元，工业总产值从1965年的8.1亿元增加到24.6亿元，化工、冶金、建材、机械、电子、陶瓷、纺织等行业门类齐全，全国四大药厂之一的山东新华制药厂、全国第一家氧化铝厂山东铝厂都在这里扎根。 那时候的淄博有多厉害？这座城市的汽车牌照就是鲁C开头的，这一点就说明了很多问题！曾经这里也是工厂连片，烟囱林立的，上下班时自行车洪流从各个厂门口涌出来，是这座城市最壮观的景象。可到了九十年代中后期，不少老厂撑不住了。全市仅破产、停产、半停产的国企资产就达58亿余元，地方国企亏损过半。今天回过头看那些消失的工厂，每一家都让人心里不是滋味。 一、张店钢铁厂：厂在城中央，高炉熄火那天很多人哭了 张店钢铁厂1958年建厂，最初选址在城市边缘。但1961年市委市政府从博山搬到张店后，城市慢慢把钢厂裹进了怀里，形成了“厂在城中、城中有厂”的局面。厂区周围就是居民楼，高炉的烟尘常年飘进附近住户的窗户。2006年，市政府把张钢环境治理工程列为全市“一号工程”，老厂区搬迁正式提上日程。此后几年，5座高炉陆续停产。 2010年3月22日供暖结束后，最后一座420立方米高炉正式停炉，老厂区炼铁系统彻底退出历史舞台。从1958年到2010年，整整52年，几代人的青春就这样留在了那几根烟囱底下。 二、山东博山陶瓷厂：亚洲最大的陶瓷厂，说没就没了 博山制陶的历史可以追溯到新石器时代，到20世纪90年代，这里仍是全球重要的陶瓷琉璃采购区，最繁荣时圆窑多达170余座。山东博山陶瓷厂始建于1950年，后来发展成为亚洲最大的陶瓷厂，产品走进千家万户。1999年6月，博山陶瓷厂宣告破产。一家曾经让“山头有多大、博陶有多大”成为口头禅的企业，就这么退出了历史舞台。 淄博原有的13家国有和集体陶瓷企业，到2000年前后只剩下3家。不过，博陶培养出来的人才和生产技艺没有断，后来催生了一批陶瓷作坊和大师工作室，博山的陶瓷琉璃产业算是换了一种方式延续下来。老工人说起博陶，还是会提到当年厂里发的大瓷碗，结实得能用几十年。 三、淄博客车厂：造出中国第一辆双层客车，却没能走到最后 1985年10月3日，中国大陆第一辆双层客车在淄博客车厂下线，车长11.7米，高4.66米，配备空调、闭路电视和车内电话，《人民日报》专门报道了这件事。更早之前，1975年山东第一辆城市公交车“山东”牌SD640型就在这家厂下线。问题是，双层客车只生产了两辆就停了。 九十年代客车行业竞争加剧，这家厂在技术迭代和市场应变上都没跟上。几番易手之后，淄博客车厂最终退出了公众视野，只剩下博物馆里的老照片和当年围观人群的惊叹声。 四、淄博电视机厂：从“买电视靠票”到被海信重组 淄博电视机厂的前身是淄博无线电四厂，1978年做出了第一台自主研发的黑白电视，叫“双旗牌”，第二年就拿到了国家四机部的定点生产资质。那个年代买电视要凭票，谁家能搬回一台，整条街都知道。后来“双喜”品牌走红，周边省市的经销商都来排队拉货。八十年代引进了日本NEC彩电生产线，济南、青岛、淄博三家电视机厂一度并称山东家电的“三驾马车”。 但到了九十年代，长虹、TCL这些厂商用价格战把市场格局彻底改写，淄博电视机厂体制反应慢、核心技术跟不上，背上了8000万债务。1994年，当地政府牵线，淄博电视机厂和海信合资，出厂房、出设备，海信出资金、出技术、出品牌。生产保住了，但“双喜”这个牌子从此消失了。很多老淄博人家里第一台电视就是双喜牌，到现在还记得那个旋钮换台的手感。 五、淄博铝厂：纳税曾排全市第三，最终资产负债率287% 淄博铝厂1968年底动工，1970年建成投产，是当时市里的重点项目。上世纪八九十年代是它的好日子，曾在全市纳税排名第三，还被评为省级文明企业。但铝行业高耗能、高污染，国家对中小型铝厂的政策限制越来越多，产能过剩也越来越严重。2001年改制后形成了“经营者持大股、领导班子控股、职工参股”的股权结构，但并没有从根本上扭转困局。 到破产清算时，淄博铝厂资产评估价值8077万元，负债评估价值2.3亿元，资产负债率高达287%。2015年，张店区人民法院正式宣告淄博铝厂破产。厂子没了以后，那片地被重新规划，老职工偶尔路过，还会指给孩子看：“以前这里是大厂房，你爸就在里面上班。” 六、淄博瓷厂：拿过世界金奖，最后只剩一片老厂房 淄博瓷厂1954年建厂，是建国初期淄博投资建立的第一个日用细瓷专业厂。1982年，该厂生产的鲁青瓷刻瓷文具在德国慕尼黑第34届手工艺品博览会上获得金奖，这是新中国成立以来中国陶瓷艺术品在世界上拿到的第一枚金牌。鼎盛时期职工超过2300人，产品出口30多个国家和地区。 可到了九十年代，全国陶瓷业整体不景气，加上雨后春笋般冒出来的小瓷厂抢走了
